O Corredor Bioceânico ligará o porto de Santos com os portos chilenos de Iquique e Antofogasta, passando pelo norte do Chaco paraguaio e pela Argentina
Paraguai e Brasil iniciaram neste sábado na cidade de Carmelo Peralta a licitação da construção da ponte que unirá esta cidade paraguaia com Porto Murtinho, no Mato Grosso do Sul, uma infraestrutura que faz parte do projeto do Corredor Bioceânico. O presidente do Paraguai, Mario Abdo Benitez discursou no lançamento da obra e explicou que o projeto, financiado pela entidade que administra a represa de Itaipu, foi “referendado e fortemente apoiado” pelo presidente Jair Bolsonaro. Abdo Benitez destacou que a obra, avaliada em US$ 75 milhões e cuja construção terá a participação de empresas exclusivamente paraguaias, “mudará a configuração da região” ao estar no trajeto do Corredor Bioceânico. O Corredor Bioceânico ligará o porto de Santos com os portos de Iquique e Antofogasta, passando pelo norte do Chaco paraguiaio e pela Argentina. Outro dos impactos positivos da ponte, de acordo com o presidente do Paraguai, é que as obras de construção gerarão mais de mil empregos diretos nos 35 meses de execução. Além disso, Abdo Benitez ressaltou a localização e importância econômica do Mato Grosso do Sul como produtor de alimento se grãos, junto ao potencial de produção agrária da região criadora de gado do Chaco. “Esta ponte significará a competividade de nossos países para o mercado asiático com menores custos e também competir em nível mundial”, disse.
Extensão
A ponte terá uma extensão de 680 metros e sua inauguração está prevista para março de 2023. Além disso, é o segundo investimento fechado por Brasil e Paraguai depois do inicio das obras da ponte que ligará Foz do Iguaçu com a cidade paraguaia de Presidente Franco. Essas suas infraestruturas permitirão descongestionar a única via que une os dois países, a Ponte da Amizade, pela qual circulam 39 mil veículos por dia entre a Foz do Iguaçu e Ciudad del Este.
Fonte: Efe, em julho de 2019
